Esteban Ocon, akit egy rajt utáni rajt miatt büntettek, 4 másodperces büntetést kapott a szabálysértésért. Kissé aggasztó volt a Piastri, mivel a pole pozícióból induló versenyző a rajtrácsra állt ki, ahol a McLaren lereszelte az MCL39-es gumijának egy kis darabját. Az új FIA-t a nagydíjhétvége előtt figyelmeztették, mivel az egyik gumiabroncs viselése aggodalomra ad okot, mivel a kavicsos korlátokon is tönkretehetik a gumikat, és kötelezővé tették a két kerék közötti megelőzési rendszer bevezetését. A Piastri legalábbis életben tartotta identitási elvárásait, amelyek a második helyen állnak, míg Norrist a gyenge sebessége miatt büntetik, mivel nem tudja megmenteni a dobogós helyezést – ehelyett Sainz megszerezte a szezonbeli második dobogós helyezését lelkes, kiváló vezetéssel. Piastri azt állította, hogy esetleg kisebb gumiabroncsokat választana, hogy elkerülje Verstappent a védekezésben. Valóban, az újdonsült ausztrál a 42. kör végén bejelentkezett, abban a reményben, hogy egy sorozatnyira van az ijesztő köridőtől, és behozza a lemaradását az új Purple Bull versenyzővel szemben.
- Maximum Verstappen fontos győzelmet aratott a Katari Nagydíjon, miután pontokat szerzett Lando Norristól, aki Oscar Piastri előtt rajthoz állt az új pályán.
- Miután Hamilton belefutott a szidalmazásukba, arra számított, hogy kiállíthatja az autót, azonban a csapat azt tanácsolta neki, hogy maradjon távol a brittől, aki most Norris mögött halad a legújabb csomaggal.
- Ez komolyan visszaszorította Norrist az iparág hátuljába a P15-ben, aminek komoly következményei lehetnek a McLaren konstruktőri címre vonatkozó ajánlatára nézve.
- Csakúgy, mint a Dash-nál, Piastri most is tökéletes rajtot kapott, hogy bebiztosítsa vezetését, és lehet, hogy Norrist elsodorta a szél, ezúttal a bajnoki címvédő Verstappen.
- A srácnak Abu Dhabiban dobogóra kell állnia, hogy biztosítsa a bajnoki címét, ha Verstappen megnyeri az új csatát.
- Valójában drága döntés volt feláldozni a dalpozíciót Verstappenért az utolsó szakaszban, és utólag bölcsen úgy döntöttél, hogy az új versenyen elért győzelmet Piastriért kapod.
A versenyzők állása Katar után
Ma Norris és a második helyen álló Piastri közötti új különbség 22 elemre használja a weblinket csökkent, Verstappen pedig huszonöt elemmel lemaradva vezeti őt. Az új ausztrál pilóta nagyszerű 1:19,387-es időt futott, amivel 0,108-cal van lemaradva Norris mögött, Verstappen pedig egy tizeddel mögötte van, míg a zárójelben Russell, Antonelli, Hadjar, Sainz, Alonso, Gasly és Leclerc állnak. Mielőtt az új lámpa a boxutca végén elindult volna, az új versenybírók hevesen dolgoztak, és Albont arra kérték, hogy kezelje a veszélyes boxutca-kidobást az autópályára Ocontól távol, mivel az eseményt az időmérő edzés után kivizsgálják. Yuki Tsunoda egész évben elért legnagyobb eredményeit az előző versenysorozatban beárnyékolja egy másik Q1-es kiesés, az új Red Bull pilótája pedig alig maradt le a tizedik helyről, mivel Esteban Ocon (Haas) és Lewis Hamilton került be a helyére. Nézd meg a 2026-os F1-es versenynaptárat, hogy áttekintést kapj az összes új versenyről, amely részletes előzményeket és aktuális útmutatókat tartalmaz. Kövesd a naprakész információkat a jobb versenyzőktől, mint például az iparági bajnokok, Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, valamint a tanítványaid, Lando Norris, George Russell és Charles Leclerc.
Élő tudósítás
Verstappen Albon mögött csatlakozott újra az új dalhoz, így korábbi csapattársának rövid időre előnyhöz jutott az élen, de a Williams fia és Zhou Alfa Romeója később egy körön is versenyben volt, és biztosak lehetünk benne, hogy a versenyző a 20. kör sorsolására egyszer vagy többször is az új boxutcába ment. Piastri a 42. körben érkezett, ami 15 kört jelentett be a célba, és valószínűleg kemény gumikat kellett volna használnia, de még akkor is, amikor nyolc másodperccel a vége előtt sikerült elvennie Verstappen ravaszát, az új öt futamos bajnok nulla feszültség alatt volt. Colapinto csapattársa, Albon megpördült, miután talált egy csapot Walkingtól távol, de mindketten képesek voltak maradni az új boxutcában, annak ellenére, hogy az Aston Martinnak ki kellett állnia a boxba. A kezdet egyesek számára jobb volt, még akkor is, ha Perez feljött a kilencedik helyről, így Tsunoda helyett a hetedik lehetsz, ami fejlődést eredményezett, mivel a 14. helyről a 10. helyre csúsztál vissza.
Versenynek tűnt, és szinte minden más kollekciónak
Verstappen azonban valójában ideges marad egy kavicsos út után az első kísérletük előtt, így most egy versenyképes kör megszerzéséért küzd. Nyolc hely van az új nyereményért a szombati sprintben, ami azt jelenti, hogy Piastri valószínűleg néhány helyet hoz Norrisnak, ha a városközpontok síkak maradnak a lejjebb ívelt élmény miatt. Az új lelátó a 10-es kanyar kijáratánál új lehetőséget ad a rajongóknak, hogy megfigyeljék az autókat, ahogy az új dallam aktív szakaszában száguldanak, egészen a Change 9 új gyors kanyarján át az új Change 10 fékezőzónáig. Az új Losail International Route, amely a befektetési város, Doha külvárosában található, azzal a céllal épült, hogy 2004-ben otthont adjon Katar első MotoGP-ismereteinek, a pályán, amely valamivel több mint egy évvel korábban ért véget. Norris az utolsó helyen áll Antonelli előtt – ami azt jelenti, hogy Verstappen versenymérnöke, Gianpiero Lambiase azt sugallja, hogy az új olasz a McLaren pilótájának dolgozik. De Verstappen biztosan nem zárkózik el tőle, mivel a második helyen végzett a tabellán, miután sorozatban harmadszorra is győzelmet aratott Lusailban.
Mindazonáltal a mindössze 0,108-as hátránya jelzi, mennyire szoros a McLaren-csomag a Losail Worldwide rutinban. Max Verstappen fontos győzelmet aratott, ezzel feljött a második helyre az új bajnokságban, ahol már csak tizenkét ponttal vannak Norris mögött. Verstappen, aki ismét megmutatta a kategóriáját, új kockás zászlót kapott, és életben tarthatta hosszú távú álmait az új Abu Dhabi döntőjéig. Az új McLarenek kitartottak, és szabadságra törekedtek a stratégiában, 25 körös gumiabroncs-használati limittel. Olvassa el a Full Motorsport legújabb tapasztalatát Oscar Piastri McLarenjével kapcsolatban, hogy mit ígér Maximum Verstappennek, és mi lesz az F1-gyel, 2027-es választásaival, valamint a növekvő Red Bull-dühvel és Verstappen McLaren-beszélgetéseivel. Italian azonban később egy hatalmas négy másodperces büntetést kapott, ami a 6. helyre taszította vissza, és üdvözölheti Tsunodát, hogy visszaszerezhesse az ötödik helyet.
Amióta megtörtént: Kövesd a lépést a Katari Nagydíj időmérőjétől
„Személy szerint bemutatnék egyet vagy többet az FP1-ben, de könnyű lenne kimondanom, hogy ne kelljen megosztanom a helyzetemet” – mondta James Vowles, a Williams munkatársa a Heavens Sports-szal kapcsolatban. Az alap négyes pilóta a Q1 után, a mélyebb négyes pedig a Q2 után távozott. Csapattársuk, Charles Leclerc a Q3-ban behozta a helyét, de az új monacói pilóta az első edzésen indult. Liam Lawson szintén a tizedik helyen végzett a Race Bulls vezetésével, és Hamilton elé állhat a kilencedik rajtrácson, az Alpine duója, Pierre Gasly és Franco Colapinto pedig az új rajtrácson zárnak. Az utolsó edzés első repülőkörében az új McLarenek is kiemelték a népszerűségét, Piastri Norris előtt landolt, mivel az FP1-ben az új, lágyabb felnikkel gurultak.
Lando Norris
Korábban Lewis Hamilton megpróbálta kiesni az SQ1-es sprintfutam kvalifikációjából, miközben a Ferrari siralmas első szezonja a végéhez közeledik. Így Verstappen szabadon szánthatott egy magányos barázdát az elejéről, ahol 6,1 másodperccel Leclerc előtt rajtolt el, hogy megszerezze következő győzelmét három versenyen belül. Verstappen megelőzte a pole pozícióból induló George Russellt a rajtrácsról; az új brit megszerezte az első rajtkockát, miután a holland egy remek rajtrács-elhagyással megelőzte a legújabb Mercedest az időmérőn. Alex Albon elszabadult szárnyának visszhangját tervezték, amelyet Valtteri Bottas hajtott át, hogy a rajtrácson porzápor alakuljon ki az egyenesben – ez valószínűleg a pálya közepén történt defektek oka volt, amelyek Carlos Sainzt és Lewis Hamiltont is megelőzték. A Mercedes Kimi Antonellije, a Williams csapattársai, Alexander Albon és Carlos Sainz, valamint a Rushing Bulls versenyzője, Isack Hadjar végeznek a top 10-ben a modern F1-es tabellán. A megszerzést követően Andrea Kimi Antonelli bebiztosította az ötödik helyet, miután az utolsó előtti körig elhúzott, és negyedik helyét Norrisnak adta át.